Berilah tanda (X) di dalam jawaban A, B, C, D dan E dengan kalian duga paling sahih! 1. Apakah sebutan komponen di bawah tersebut dengan ditunjukkan di dalam bani panah no 1 … 2. Lubang apakah dengan terjumpa di gasket yang berfungsi untuk mensirkulasikan larutan pendingin … 3. Terbuat dari bakal apakah komponen di no 1 … 4. Komponen dalam bawah tersebut berisi dari berapa lapis … 2 c. 4 e. 5. Dalam lembah itu yang dikategorikan fungsi dari bearing/ bantalan adalah… 6. Apakah sebutan beda dibanding bearing? 7. Bearing dengan biasa dipakai bantalan gelinding yang memakai bumbung-silinder baja untuk media gesekan sempang komponen yang diam dengan komponen dengan bergerak adalah macam bantalan … 8. Nama komponen buat gambar no 3 di bawah ini adalah … 9. Bantalan yang biasanya digunakan pada kendaraan bermotor ialah … 10. Oil seal beroperasi untuk … 11. Bakal apakah yang dipakai buat memproduksi oil seal … 12. Komponen pada oil seal yang beroperasi buat menekan supaya tidak berlangsung kebocoran ialah … 13. Oil seal lazimnya dipasang pada … 14. Gasket biasanya dipasang di kendaraan dalam sesi kepala silinder berfungsi untuk… Untuk mencegah jual bearing kebocoran pengapian d. Untuk mencegah kebocoran pengisian e. 15. Pada bagian poros transmisi dengan berlangsungberoperasi, berproses, hidup, main, menyala untuk mencegah kebocoran oli adalah … 16. Di bearing lazimnya terdapat tutup bearing di sanding kiri dan kanannya berfunsi buat … 17. Di bantalan ataupun bearing yang perlu dikerjakan penyelenggaraan yakni dengan tips … 18. Di gasket terdapat lapisan untuk perapat yang terbuat dari bakal … 19. Pada bagian gasket ditemui lapisan carbon greating apakah tanda bahan itu digunakan di gasket … 20. Dynamic seal dipakai di komponen dengan bergerak sempang permukaan homo dengan dengan lainya. Sedangkan dengan dikategorikan Dynamic seal adalah… O-ring seals, Lip seals, Duo Cone seals serta packing rings.

Fungsi Roller Bearing

Selain mempunyai 64 pilihan warna serta 10 kombinasi warna kesukaan, ambient light Mercedes-Benz GLE450 memiliki gimmick mungil tatkala kita mengangkat AC. Ketika kita mendongakkan kepala suhu di sisi penumpang, ambient light sisi penumpang hendak menyala warna merah, begitu pula ketika kita menurunkan suhu maka lampunya hendak oleh sebab itu biru. Hal yang sama pula berlaku dalam sisi pengemudi, & bila temperatur telah mentok paling dingin ataupun paling hangat, nyalanya oleh karena itu suci. Gimmick imut dengan sungguh menarik. Sedikit? Gimmick memikat yang lain ada di cup holder depan tengah, karena ia memiliki pemarah & pendingin. Ada tombol dengan dapat kita tekan, bila berwarna biru berarti dingin provisional berwarna merah berarti hangat. Persis dalam depannya, tersedia 2 buah slot USB Type C & satu buah kompartemen yang cocok buat menaruh HP. Sayang ia belum ada wireless charging serta cover piano black kompartemen tersebut harus dijauhkan daripada benda-benda yang gampang bikin cacat.

Celah kepala tak ada masalah, selama lapangan kaki bisa dikompromikan dengan penumpang baris ke-2 supaya duduknya kolektif-sama enak karena jok larik kedua dapat digeser maju-mundur ataupun roboh-tegak. Jok belakang terpisah 60:40 jadi bisa dilipat pantas kepentingan, namun pelipatannya sedang serta tidak menciptakan celah bagasi rata lantai. Setelah dilipat pun, kita harus memasang slot pengunci yang agak mirip slot kunci pintu kos-kosan. Hal lainnya adalah absennya port charger di larik ketiga, oleh sebab itu penumpang dengan ada dalam baris ketiga tidak mampu mengisi kompetensi gadget itu di situ. Sisi baiknya, AC bagi penumpang baris ketiga masih ada, oleh karena itu tetap adem. Sesungguhnya bagasi Wuling Cortez CT Type S ini pula biar masih identik dengan varian-varian dalam atasnya. Kapasitasnya masih memadai buat kebutuhan keluarga & ya tersebut tadi, pelipatan bangkunya tidak penting.

Ya, jadi toko bearing tak cuma penumpang baris mula-mula atau ke-2 yang dapat mengisi kompetensi gadget-nya, penumpang larik ketiga juga bisa. Soal jok, jok dalam larik ke-3 masih sama tebalnya dengan dengan dalam larik mula-mula atau ke-2. Ertiga punya jok yang tebel pula, namun ruangannya lebih terbatas daripada Xpander. Bagasi Mitsubishi Xpander punya kapasitas yang luas, serta ada tempat penyimpanan tersembunyi di pulih penutup lantai bagasinya. Itu dapat dipakai oleh sebab itu tempat menyimpan segitiga sama sisi darurat, dongkrak ataupun tempat P3K. Pelipatan bagasi Xpander tentu cerdasnya dengan Ertiga serta lebih indah daripada Mobilio, Avanza atau Confero, karena celah dengan dihasilkan mampu rata lantai. Well… Tidak rata lantai sih sebenarnya, melainkan terkaan menanjak, tetapi metodenya termasuk smart dipadankan pelipatan Avanza, Mobilio atau Confero dengan pada kadarnya. Fitur keselamatan? Well, ada ABS, EBD, stability control, dual airbags, hill start assist serta beda-unik.